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翅片管式低温空气预热器

日期:2021-08-31 03:20:46点击:267

翅片管式低温空气预热器
5.4.1运行条件和技术对策
空气预热器往往安装在锅炉的尾部烟道上,用烟气加热助燃的空气。空气预热器与 省煤器不同,省煤器是烟气和水之间的换热,管内为水,管外烟气侧有翅片,是翅片管的zui 佳应用场合之一。而空气预热器是气体与气体之间的换热,不能直接应用翅片管,导致传 统的空气预热器都釆用光管作为传热元件,传热效率低,体积大,容易积灰和腐蚀。为了 使烟气侧和空气侧都采用翅片管,增强传热性能,一般采用热管作为传热元件,在第3章 中已讨论了气-气型热管换热器的设计和应用。为了防止露点腐蚀,又同时保持翅片管 良好的换热特性,本节推荐一种回收低温余热的特殊形式的换热器。如图5.4. 1所示,这 是一种分离相变换热系统,该系统由蒸发器和冷凝器两部分组成,蒸发器位于下方的烟道 中,冷凝器位于烟道的上方,蒸发器和冷凝器都由翅片管束组成,每排管束由上、下联箱互 相连通,因而管内相变介质具有基本相同的压力和温度。蒸发器吸收烟气热量,在管内产 生的蒸汽流入上部的凝结器中,冷凝成液体,同时将热量传给管外的空气。凝结液集中流 到下部的储凝液联箱中,再自动进入蒸发器中,从而依靠介质的相变过程实现了热量从烟 气向空气的转移。由于烟气和空气并不直接传热,因而可以通过调节相变温度来防止烟 气侧壁面的露点腐蚀。
事实上,图5.4. 1所示的方案是一种特殊形式的分离式热管换热器,其特殊之处 在于:

① 蒸发器和冷凝器全部连通,所有翅片管束都在相同的管内温度和压力下传热。
② 运行的控制条件,即满足的条件,是管内温度,而不是传热量,应保证管内相变 温度始终高于露点温度。
③ 烟气和空气之间的顺流或逆流已没有差别,因其管内是统一的相变温度。此外,该 分离相变换热器的结构细节和运行条件应参考第3. 9节分离式热管换热器中的相关 说明。
5.4.]中括号内标注的是一个应用情况的相关参数:烟气入口温度为150 出口温度为120℃,空气的入口温度为20℃,出口温度为60℃,系统内相变介质的温度保持 在105℃,烟气露点温度假定为90℃。由于烟气的进出口温度以及相变介质的温度都高 于露点温度,因而可避免烟气侧的露点腐蚀。在该系统的设计中,选择水作为相变介质,为了保证相变介质一直处于正压状态,一般将相变温度选定并控制在100 ~ 110毛之间。 通过蒸发器和凝结器之间的热平衡关系,可以确定系统中各参数并对系统进行设计。

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